Михаил Акимович Солянкин родился 7 ноября 1919 года на станции Горхон Забайкальской железной дороги (ныне Республики Бурятия), в семье путевого обходчика. Его родители, родом из Пензенской губернии, оказались в Забайкалье, когда шло строительство Транссибирской железной дороги. В 1943 году окончил институт железнодорожного транспорта в городе Томске и был призван в паровозную колонну особого резерва НКПС, на рокадную железную дорогу в район Курской дуги. Затем, в том же 1943 году был направлен на Печорскую железную дорогу. Начинал, как было принято в то время, с самых «азов». Работал помощником машиниста паровоза в депо на станции Черемуха Печорской железной дороги с 1943 года, затем старшим инспектором паровозной службы по безопасности движения, помощником участкового ревизора по безопасности движения. С 1947 по 1957 годы работал начальником депо Кулой, начальником локомотивного депо Сольвычегодск с 1957 по 1958 годы, заместителем начальника службы локомотивного хозяйства дороги (1958), начальником Сольвычегодского отделения Северной железной дороги с августа 1960 по август 1971 года, заместителем начальника Северной железной дороги – по 1978 год. Умер 22 октября 1988 года в городе Ярославле. Награжден: орденами Ленина (1966), Трудового Красного Знамени (1971), медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (1946),«За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (1946), «За трудовое отличие» (1953), «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина» (1970). Почётный железнодорожник (1968).